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时间：2026-04-30
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黄浦江虹口段
黄浦江，上海母亲河之一，流经虹口区段西起苏州河口，东至秦皇岛轮渡码头，约2.4千米。这段河道古时称范家浜。明代永乐年间，吴淞江下游严重淤塞，太湖水入海不畅，为治水患，户部尚书夏元吉采纳华亭人叶宗行“江浦合流”的建议，疏浚范家浜，使之南接大黄浦、上海浦，西承吴淞江水，北流吴淞口入海。当时河道宽约百米，后经潮汐冲刷和水利疏浚，逐渐增宽至300余米，虹口襟江带海的地理优势由此形成。
黄浦江虹口段河道图（《上海市虹口区地名志》）
黄浦江虹口滨江全景（天际线摄影团队 拍摄）
上左图 宋元时期，黄浦—上海浦、吴淞江河道图（局部 《上海市地名志》）
下左图 明万历年间，黄浦江、苏州河、虬江河道图（局部 《上海市地名志》）
上左图 夏原吉（1367～1430年），明初重臣， 1403年奉命疏浚吴淞江下游，次年疏浚黄浦、上海浦及范家浜（图片源自网络）
下右图 明代，吴淞江、黄浦江、虹口港变迁示意图（《上海市虹口区地名志》）
虹口滨江码头吃水深
虹口滨江码头林立有其自然原因：随着黄浦江形成，陆家嘴和外滩、北外滩同处江段的一个自然河湾，百年来河湾外侧的外滩和北外滩受到水流离心作用，河岸的侧蚀效果明显，江水较深。同时，因为苏州河的东流，北外滩这里受到两股水流冲刷，江岸比外滩更深。
1903年上海地图（局部），在黄浦江、苏州河汇流处标名璇流（《上海城市地图集成》）
虹口滨江码头林立
19世纪40年代起，外商陆续在境内沿江一带建造码头。1845年，英商东印度公司在今东大名路、高阳路一带建造驳船码头。1860年，英商宝顺洋行在今公平路东侧建宝顺码头，此后10年，码头基本占据整个滨江岸线，但基本是英商、美商码头。1870年，轮船招商局组成，突破码头被外商把持局面。甲午战争后，日商码头日益增多，直至抗战后，虹口滨江码头基本由国营、英商为主。
1870年的虹口滨江码头示意图（《上海市虹口区志》）
1937年的虹口滨江码头示意图及1948年的虹口滨江码头列表（《上海市虹口区志》）
上海开埠后虹口滨江主要码头
扬子江码头初为1862年英商汇源洋行建汇源码头，后归美国太平洋轮船公司，称扬子江码头。1872—1875年，中国首次向美国派遣官费留学生，被视为“中华创始之举”,共4批120人，留美幼童从扬州江码头出发。1876年后，码头被日商收购，相继更名“三菱码头”“日本邮船会社码头”，1946年收归国有，解放后由中国人民海军借用。
从浦东陆家嘴北望虹口滨江，左侧日本邮船码头（《虹口（1843—1949）》）
1933年日本邮船码头，日本军舰停泊日本中央邮船码头（《虹口（1843—1949）》）
汇山码头1872年初建，因wayside wharf（路边码头） 的音译得名。1903年卖给日本邮船株式会社。1919年3月至1920年12月，共20余批学生乘船赴法勤工俭学，其中有5批从虹口的汇山码头及其东侧的大阪商船码头（杨树浦码头）出发。1924年后，码头做钢筋水泥改建，主要停靠上海—长崎班轮，解放后归属上海港务局汇山装卸公司。
远洋轮船靠泊汇山码头（《虹口（1843—1949）》）
邮轮停泊汇山码头段江心（《虹口（1843—1949）》）
此外，虹口滨江还有顺泰码头、公和祥码头、招商局北栈码头、华顺码头、南满洲铁道上海码头等重要码头。
轮船停靠南满洲铁道上海码头（《虹口（1843—1949）》）
从外滩远望虹口滨江，美国航空母舰停泊公和祥码头（《虹口（1843—1949）》）
上海解放后虹口滨江码头变迁
1949年后，虹口滨江码头收归国有，保持货运、客运功能。至1994年，逐步合并成三大主要码头：汇山码头（上海港客运服务总公司运营 黄浦、杨树浦、汇山码头）、高阳码头（上海港高阳港务公司 华顺、公平、高阳、外虹桥码头），两座码头从事沿河客运和散货运输；扬子江码头为海军码头。2006年，汇山客运中心关闭，高阳码头改建为上海港国际客运中心；2017年扬子江码头开始改建，后建起世界会客厅。
1996年11月，上海航运交易中心在汇山码头附近的杨树浦路88号开业（《上海市虹口区志》）
1997年，虹口滨江高阳码头作业繁忙（《上海市虹口区志》）
2018年，美国维京邮轮“猎户座”号停靠国际客运中心（虹口区融媒体中心 提供）
俯瞰扬子江军用码头（虹口区档案馆 馆藏）
虹口滨江公共空间
2016年，45千米黄浦江滨江公共空间贯通工程启动，虹口滨江2.5千米岸线也随之改变功能，整条滨江岸线由扬子江码头段、国客中心段、置阳段、国航中心段构成，2021年随着世界会客厅建成，整条岸线贯通，实现“还江于民，还岸线于民，还景于民”的目标。如今黄浦江（虹口段）已难见码头堆栈，不闻汽笛号子，有的是绿地港池、游艇餐车，市民三五成群，漫步骑行。
2000年后，邮轮频繁造访虹口，曾有四艘游轮齐聚北外滩（《上海市虹口区志（1994—2007）》）
2018年4月，“银影”号邮轮停靠上海港国客中心，船上有第150万名登临该码头的旅客（虹口区融媒体中心 提供）
2020年，虹口滨江国际航运服务中心段游艇码头夜景（李毅恒 拍摄）
2024年，虹口滨江扬子江码头段公共空间和世界会客厅建成（天际线摄影团队 拍摄）
2024年，国风吹临北外滩（方忠麟 拍摄）
2025年，F1赛车嘉年华在虹口滨江举行（方忠麟 拍摄）
2025年，俯瞰虹口滨江天际线（天际线摄影团队 拍摄）
参考文献：
《上海市地名志》
《上海市虹口区地名志》
《上海市虹口区志》
《上海府县旧志丛书·上海县志》
《上海城市地图集成》
《虹口（1843 — 1949）》